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受伤的不仅一个!农民之后,特朗普会补贴美国汽车业么?

放大字体  缩小字体    发布日期:2018-08-06
核心提示:伤人伤己美国总统特朗普最近在全球范围发起的贸.易摩擦,不仅让其他国家深受其害,就连美国本土也是大倒苦水,其中受影响较大...

伤人伤己

美国总统特朗普最近在全球范围发起的贸.易摩擦,不仅让其他国家深受其害,就连美国本土也是大倒苦水,其中受影响较大的是汽车行业。

美国密歇根州汽车工业协会执行主席格兰·斯蒂文斯表示:“我们和美国商会的很多人都相信,现在推行的贸.易政策必定会让密歇根州成为非常大的受害者,这对密歇根州的民众、各行各业和整体的经济来说都是非常严重的事情。”

汽车是密歇根州的支柱产业之一,提供了大量就业岗位。该州拥有包括通用、福特和克莱斯勒等企业在内的1700多家汽车企业,汽车也占了该州出口贸.易的很多大部分。斯蒂文斯说,肆意征税只会让进口配件等价格上涨,不但不能增加就业,还可能造成更为严重的后果,整个经济都将遭遇严重冲击。

几周前美国与欧盟虽然达成和解协议,但汽车(关)税却未包含进去。欧盟专家认为,协议空洞缺乏实质内容,最关键的是汽车(关)税威.胁问题并未得到有效解决,双方作秀的成分更大。彭博社消息称,日本、韩国、加拿大、墨西哥以及欧盟国家在7月31日共赴日内瓦召开国际会议,联手应对日益汽车(关)税。

纷纷反对

美国7月中旬就进口汽车是否威.胁到国家安.全举行公开听证会,并威.胁加税。当时,福特、菲亚特等汽车制造商纷纷表示反对,因为这样做成本将转嫁给消费者,导致汽车涨价。

担忧果然成真。据CNBC新闻4日报道,丰田表示,在肯塔基州组装的“美国制造”畅销车型——凯美瑞轿车将涨价1800美元,坦途皮卡和塞纳小型货车的价格将分别上涨约2800美元和3000美元。

丰田表示,其在美国有10家工厂和经销商,雇佣了13.7万名员工。这些人的就业前景也蒙上了一层阴影。CNBC还指出,就连出租车公司以及优步、Lyft等打车软件也会被波及。

美国表示,将继续对进口汽车及零部件开展“232调查”,结果预计将在8月底至9月公布。彭博曾在7月24日提到,美国汽车政策委员会预计,如果美国执意上调(关)税,美国民众每年恐怕要多花830亿美元买车。

难以如愿

路透称,特朗普尽管已经认识到贸.易冲突对于美国农民的伤害,为其提供了120亿美元的补贴。但美国商会的一项研究发现,美国企业还需要额外270亿美元的补贴,其中包括76亿美元用于汽车行业,88亿美元用于钢铁、铁和铝行业。

文章提到,鉴于美国经济情况还算健康,可能需要更长时间才能看到贸.易冲突的整体影响。尽管如此,7月份增加的15.7万个就业岗位已经低于预期。

此外,尽管美国对钢材加征(关)税,据Wood Mackenzie分析师Cicero Prado Machado称,2018年以后外国钢材价格会更具吸引力,届时美国钢材买家会重新开始购买进口钢材。

“2018年之后,钢材进口将会逐步回升,”Machado接受采访时说。“只要美国钢材溢价保持高位,进口钢材便依然很具吸引力。”


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