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美国汽车税下,韩国、德国、日本车企中,损失最重的竟然是…

放大字体  缩小字体    发布日期:2018-10-08
核心提示:韩国、德国、日本,谁将在美国对进口汽车和零配件加征25%的税率中损失最重?没想到吧,答案是:韩国!汽车关税,韩国汽车业将受...

韩国、德国、日本,谁将在美国对进口汽车和零配件加征25%的税率中损失最重?

没想到吧,答案是:韩国!

汽车关税,韩国汽车业将受重创

韩国研究机构近日发布的一份报告显示,美国如果对进口汽车和零配件征收高额关税,韩国汽车行业将受到严重冲击。

如果美国对进口汽车和零配件加征25%的关税,韩国对美汽车产品出口量估测将减少22.7%,日本汽车和德国汽车对美出口量将分别减少21.3%和21%。

报告认为,美国如果征收高额关 税,将对生产、出口和就业环节等整个韩国汽车产业产生严重影响。

韩国贸易协会研究人员认为,由于韩国对美出口汽车的利润率与其他国家汽车行业相比较低,美国加征关 税后对韩国汽车销售价格的影响更大。

韩国去年对美整车和零配件出口额约240亿美元,占韩国对美出口总额的33.7%以及国内生产总值的1.6%。

美国汽车因新贸易协议更容易进入韩国

再加上此前由于国 防几乎完全依赖美国,韩国与美国签署的新双边贸易协议使韩国的汽车行业更加雪上加霜。

新贸易协议在削减美韩贸 易逆差和创造美国产品出口韩国的新机遇方面,取得了巨大进步,美国的汽车、药品和农产品都将更容易进入韩国市场。

同时韩国放弃对美国进口汽车执行本国安全标准,并将美国汽车生产商的进口配额扩大一倍,每家美国车企一年向韩国出口汽车上限由2.5万辆增至5万辆。

并且本将于2021年到期的美国对韩国皮卡征收25%的guan税延长20年,延至2041年。

汽车出口减少,还有大量美国汽车进入韩国市场,真是心疼韩国汽车行业三分钟。

美国本土汽车—福特损失也不小

那是不是美国自己本土的车企就获得了巨大的利益呢?并没有!

就拿福特来说好了,汽车关 税加钢铝关 税下,福特公司已经损失了10亿美元利润,并计划在2019年将生产线转移到中国。

去年福特营收达到76亿美元,但是分析者指出,今年福特的利润将会下跌29%,为了提高核心业务的盈利,他需要多花110亿美元,同时需要在新能源和自动化技术方面投入数十亿美元。


特别提示:本信息仅供您参考。如需转载,请注明来源:中国橡胶信息贸易网
 
 
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