据报道，在德国汽车交货量激增的情况下，5月欧洲汽车注册量出现9个月以来的首次增长。欧洲汽车制造商协会周二表示，5月欧洲的汽车销量同比增长0.04%至144万辆。其中欧洲最大的汽车市场——德国的汽车销量同比大增9.1%，抵消了英国由于“脱欧”不确定性导致汽车销量持续下滑的影响。
自去年8月以来，欧洲的汽车销售一直处于低迷状态，新的排放测试法规延伸至对英国“脱欧”日益加剧的担忧。欧洲经济增长放缓后，汽车销量开始出现剧烈波动。销量的疲软也导致欧洲车商的利润下滑。
报道称，欧洲最大的汽车市场得益于汽车制造商提供的大幅折扣，其中不乏用较旧的柴油汽车换更清洁的电动汽车的措施，大众和宝马等公司还提供了每辆高达7500欧元(约8424美元)的购车优惠活动。
虽然出现了9个月以来的首次增长，但欧洲的车企明年将面临欧盟对二氧化碳排放更严格的规定，因此欧洲汽车销量的好转可能是短暂的。EvercoreISI分析师阿尔恩特·艾尔霍斯特·埃里温上月在一份研报中表示，如无法在排放方面做出更多的改善，欧洲车企还将面临330亿欧元的罚款。
