最老的轮胎企业是谁？可能很多都会认为是邓禄普，毕竟那个喜爱养花种草的苏格兰兽医，捣鼓出了世界上第一条充气轮胎。从此揭开了轮胎发展的新篇章，也让人类的出行从此发生了翻天覆地的变化。
但是真正将轮胎事业发扬光大并传承下来是一批伟大的轮胎公司，在轮胎发展的历史长河中，有老一辈轮胎企业的经验累积，也有新一代轮胎企业的继往开来。中国目前虽然是世界轮胎制造第一大国，但是百年轮胎企业却一个都没有，真正做到百年的都是来欧美日。
世界最老轮胎企业排行TOP10
最老的轮胎企业是德国马牌，成立于1871年，已经拥有149年的历史，目前旗下拥有马牌、将军（1915年）、维京（1931年）等。其实将军品牌在美国也是一个百年品牌，维京曾经也是挪威最老的轮胎企业，距今也有将近90年的历史了。德国马牌背靠大陆集团，品牌和产品也可以说“兵强马壮”，目前正在高速发展，追赶固特异，米其林和普利司通。
紧随德国马牌之后的是倍耐力，作为一个具有悠久历史的轮胎品牌，倍耐力来自时尚之都米兰，这也为其注入终身的贵族血液。意大利一种奢侈品牌汽车原配都是倍耐力，在中国化工收购之后，倍耐力在高端轮胎的道路上走的更加坚定不移。
第三名也许最令人意外，这是一个来自印度的轮胎企业，JK轮胎单讲轮胎业务历史并没有那么长，只是这个JK集团历史比较悠久，除了轮胎业务还涉及造纸、水泥、农业种子、乳业、汽车零部件、生物制药等。
米其林是最为大家所熟知的品牌，子午线轮胎更是米其林的“封神之作”，从此以后米其林登上了轮胎产业的巅峰，保持至今。
帝坦国际是美国最老的轮胎企业，应该没有想到吧，这个中国轮胎的死对头，已经在这个行业摸爬滚打了130年。在农业、林业轮胎领域，帝坦国际始终保持国际领先。近几年因为连年亏损，陷入严重的债务危机。不过和那些被收购的美国百年轮胎品牌而言，帝坦国际的生命力还是很顽强的。
紧随其后的固特异比帝坦国际晚一年，目前固特异已经是全球前三，多年来都是仅次于普利司通和米其林的全球第三大轮胎制造商。值得一提的是，固特异品牌的农业轮胎就是帝坦国际在生产。
来自芬兰的诺记轮胎和固特异同一年成立，目前诺记轮胎是全球冬季轮胎的Leader，在冬季轮胎领域无人能敌。其Hakkapeliitta系列作为冬季轮胎领导品牌，已经超过80年。与此同时诺记轮胎也开发具有竞争力的夏季轮胎和全季轮胎产品，全力为乘用车以及商用车研发制造高品质的轮胎产品。
其实在固特异和诺记之后的应该是凡士通，比瑞典的特瑞堡要早5年，但是凡士通后来被普利司通收购，这里就不单独拿出来比较了。特瑞堡的轮胎业务大约只占到其业务总量的35%，其实特瑞堡最牛的业务是密封、减震和防护工程聚合物，比如咱们的港珠澳大桥以及深中隧道都用到了特瑞堡的密封垫。
住友橡胶、固铂、优科豪马都是大家非常熟知的轮胎企业了，100多年来始终活跃在轮胎这个舞台上，并且越来越有“巨星”的光芒。
也许大家会疑问？作为全球第一的普利司通都没有资格进入前10吗？
是的，因为普利司通太年轻了。
普利司通成立于1931年，只有89年的历史。中国最老的轮胎品牌当属双星，创立于1921年，已经拥有99年的历史，双钱紧随其后拥有91年的历史。
台湾地区最老的轮胎企业是泰丰，就是今年被南港盯上想篡权的那家轮胎企业，虽然资历老，但是泰丰的发展速度远不如后来的南港、建大和正新。
正新的发展速度令人震惊。从彰化的自行车胎制造厂，到销售全球180个国家的世界轮胎工厂，正新凭藉著对产品与性能的坚持、精准运动行销策略、及全球在地化的经营策略，成功建立玛吉斯（MAXXIS）品牌，在短短50多年时间里发展成为全球第9大轮胎公司，与其他创立百年的国际品牌并驾齐驱，成为轮胎行业的品牌快速成功的吧典范。
成立于1958年的中策橡胶在国内轮胎市场已经称霸多年，紧随其后的玲珑正在加快全球布局，争取早日挺近全球10强，年轻的赛轮如同充满斗志的青年，愣是在竞争激烈的市场环境中脱颖而出，成为中国轮胎的后起之秀。
悠长的历史叙说着一代又一代轮胎人的拼搏与汗水，顽强的生命力说明，老品牌本身就是一种财富，它凝聚了几代人的精华，有着厚重的内涵。请为你所钦佩和敬重轮胎企业点赞。
