1、商务部：金砖国家第十二次领导人会晤在经贸领域取得四方面成果
商务部国际司负责同志解读金砖国家领导人第十二次会晤经贸成果称，本次领导人会晤在经贸领域主要取得了以下四方面重要成果：一是就加强国际抗疫合作达成共识；二是承诺维护多边贸易体制；三是在深化经贸务实合作方面取得新成果；四是制订《金砖国家经济伙伴战略2025》。
2、约翰逊：英国能否与欧盟达成贸易协议还远未确定
距离英国结束脱欧过渡期仅剩六周多时间，英欧仍在对贸易协议进行磋商，双方在公平竞争保障和渔业方面还有分歧。英国首相约翰逊17日表示，仍不能确定是否可以与欧盟达成协议。如果英国脱欧以“无协议”结局收场，将冲击金融市场，破坏整个欧洲乃至欧洲以外的供应链，加剧新冠疫情造成的经济冲击。
3、欧洲媒体关注全球最大自贸区诞生
《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）的签署，标志着全球规模最大且没有美国参与的亚太经贸集团形成，此事引起欧洲媒体广泛关注，各媒体评论认为，世界经济重心将继续向亚洲移动。
4、法国下调明年经济增长预期
法国经济、财政与振兴部长布鲁诺·勒梅尔17日表示，受10月底开始的第二次封禁措施影响，预计明年法国经济增长率将为6%，低于之前8%的预期。勒梅尔表示，这是建立在“未来几个月里仍然采取严格限制措施，但不再实施第三次封禁”基础之上的。他同时表示，预计法国经济在2022年底恢复到疫情前水平。
5、日本10月出口降速为近两年最慢
日本财务省今日公布数据显示，10月出口同比下降0.2%，分析师预估中值为减少4.5%。尽管日本连续23个月出现出口萎缩，但这是最低降幅，前月为下降4.9%。日本10月对关键市场美国的出口较上年同期增长2.5%，为连续第二个月增长且2019年7月以来最大增幅，受汽车和汽车零部件需求提振。日本10月对最大贸易伙伴中国的出口同比增加10.2%。日本10月对亚洲出口增加4.4%，为八个月来首次增加。
6、欧盟官员：达成脱欧贸易协议的实际截止日期可能是11月23日
一位欧盟高级官员表示，达成脱欧后贸易协定的最后期限是11月23日。该官员表示“如果政治或法律接受任意的贸易协定，那么将多给我们留出几周时间。到目前为止还没有这样的决定”。目前还没有看到将达成各方满意结果的迹象。欧盟和英国之间的三个主要政策分歧（公平竞争，渔业，治理）仍然存在。
7、惠誉：预计巴西经济在2020年萎缩5%
惠誉：预计巴西经济在2020年萎缩5%，2022年增长3.2%。预计在2021年，巴西经济将受益于全球经济复苏、中国经济增长加快和具有竞争力的汇率水平。预计巴西政府债务负担占GDP比重在2020年将增加到近95%。
8、汇丰：投资收益及新一轮开放举措吸引全球投资者涌入中国资本市场
根据汇丰前海证券最新调查显示，超过六成（62%）的顶级国际机构投资者和大型企业计划在未来12个月内进一步扩大其中国投资组合的规模，平均增幅达24.5%。在全球极低利率的大环境下，有吸引力的收益率是海外投资者加大对中国市场的参与的关注重点。
9、欧盟10月汽车注册量同比下降7.8%至95.4万辆
欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布，欧盟10月汽车注册量同比下降7.8%至95.4万辆；欧洲（欧盟+欧洲自由贸易联盟+英国）汽车注册量同比下降7.1%，至112.9万辆。
10、10月中国财政收入同比增长3%
中国财政部18日公布，1-10月累计，全国一般公共预算收入158533亿元，同比下降5.5%。其中，全国税收收入135044亿元，同比下降4.6%；非税收入23489亿元，同比下降10.3%。1-10月累计，全国一般公共预算收入158533亿元，同比下降5.5%。印花税2786亿元，同比增长29.1%。其中，证券交易印花税1707亿元，同比增长50.9%。
11、国内油价或迎年内第五次上调
从多家社会监测机构了解到，近期国际油价震荡上涨，重新站上40美元的水平。受此影响，国内油价调整参考的原油变化率正值区间不断上扬，11月19日24时国内油价或迎来年内第五次上调。
12、1-10月份国家铁路货运量同比增长4.9%
据中国国家铁路集团有限公司统计数据显示，2020年1-10月，国家铁路货物发送量完成29.46亿吨，同比增加1.37亿吨，增长4.9％。
13、汽车流通协会会长：预计未来一段时期汽车市场将保持低速运行
2020中国汽车流通行业年会暨博览会17日-19日在江苏苏州举办，中国汽车流通协会会长沈进军在年会上发表主旨演讲时预计，未来一段时期汽车市场仍将保持低速运行。沈进军表示，汽车市场存量特征明显，尽管中长期看市场的空间和潜力很大，但现阶段市场结构调整和动能转换的问题仍很突出。
14、中汽协：1-10月汽车出口量排名居首的为上汽
中汽协发布数据，2020年1-10月，汽车出口量排名前十位的企业依次是：上汽、奇瑞、长安、长城、吉利、东风、北汽、大庆沃尔沃、江淮和重汽。与上年同期相比，长安出口量增速超过20%，奇瑞呈小幅增长，大庆沃尔沃、上汽、长城和吉利降幅略低，其他企业均呈较快下降。1-10月，上述十家企业共出口65.1万辆，占汽车出口总量的89.4%。
