米其林
米其林轮胎厂遍及全球，工厂大部分集中在欧洲和北美，但是根据相关数据显示，米其林产能最大的工厂却位于印度尼西亚，DOT代码5K,15K，工厂的年产能为2200万条轮胎，生产轮胎产品包括乘用车轮胎和摩托车两轮轮胎。
普利司通
普利司通的工厂更多集中在亚洲，尤其是日本国内。其最大产能的轮胎厂则位于墨西哥，DOT代码RB,1RB，该工厂主要生产乘用车轮胎，日产能高达66515条，年产能约为2400万条。
固特异
固特异的轮胎厂分布在北美、南美、欧洲、亚洲和非洲，其中北美和南美是主要生产基地，日产能最大的轮胎厂位于美国俄克拉何马州，劳顿市，DOT代码M6,1M6。该工厂主要生产乘用车轮胎，日产能高达65000条，年产能约为2300万条。
德国马牌
德国马牌工厂数量低于米其林、普利司通、固特异，但是产能并不低。大部分工厂集中在欧洲，但是其产能最大的工厂位于厄瓜多尔，DOT代码1H,11H。该工厂同时生产乘用车轮胎和摩托车两轮轮胎，同时该工厂还是生产斜交线轮胎，年产能约为2200万条。
住友橡胶
住友橡胶的主要工厂分布在亚洲，尤其是日本和中国，但是产能最大的工厂位于泰国，DOT代码R8,1R8，主要生产乘用车轮胎。摩托车两轮轮胎以及农业和工业轮胎。
倍耐力
倍耐力的轮胎厂分布于北美、南美、欧洲和亚洲，其中大部分工厂位于欧洲。其产能最大轮胎厂位于罗马尼亚，DOT代码93,193，生产产品为子午线乘用车轮胎，根据相关数据显示，该工厂年产能约为1350万条。
韩泰
韩泰的工厂布局很简单，韩国、中国、美国、匈牙利，其产能最大的工厂位于韩国锦山（Geumsan），DOT代码5M,15M，该工厂主要生产乘用车轮胎和卡客车轮胎，年产能约为2060万条。
优科豪马
除了美国和俄罗斯布局有工厂外，优科豪马将工厂更多布局在亚洲，尤其是印度、日本和中国。其产能最大的工厂位于日本，DOT代码PD,1PD，生产的轮胎为子午线乘用车轮胎，年产能约为1690万条。
佳通
佳通除了美国和印尼各一个工厂之外，其他工厂全部位于中国，产能最大的工厂为合肥工厂，DOT代码9U,19U，JP,1JP，生产的轮胎包括乘用车轮胎、卡客车轮胎、摩托车两轮轮胎等，年产能约为2450万条。
通伊欧
通伊欧在美国建设有一座工厂，其他工厂全部位于亚洲日本、中国和马来西亚。其美国乘用车轮胎工厂产能最大，DOT代码73,173 ，年产能约为1260万条。
固铂
固铂在美国、墨西哥、塞尔维亚、英国、中国和越南布局有工厂，其中美国密西西比轮胎厂产能最大，DOT代码U9,1U9，生产乘用车轮胎，日产能约为37000条，年产能约为1350万条。
中国较大的三家轮胎企业正新橡胶、中策橡胶和玲珑轮胎，每个都拥有着巨大的轮胎产能。
根据相关统计数据，中策橡胶杭州地区多个工厂总产能超过6000万条，DOT代码18D,1JU,1KN,01N。
正新橡胶位于福建厦门的多家工厂合计日产能超过66万条产品包括乘用车、卡客车、两轮轮胎、农业、工业轮胎等诸多品类，DOT代码为7F,17F，14,114。值得一提的是，这些工厂不仅生产子午线轮胎还生产斜交线轮胎。
玲珑轮胎分别位于招远、荆门、柳州和德州的轮胎厂，产能均为千万级。其中招远工厂产能最大，年产能约为3500万条，DOT代码0U,10U，产品包括乘用车轮胎、卡客车轮胎、农业、工业、工程机械轮胎等诸多品类。
以上轮胎厂都是根据DOT代码数据查询，不能代表每一家轮胎厂的真实产能情况，比如该统计将中策橡胶杭州多家工厂按照地域合并为一家工厂，正新橡胶厦门工厂则又区分成三个工厂。
抛开中国的轮胎厂，全球排名前8的轮胎制造商，普利司通的墨西哥工厂产能最大，年产能约为2400万条。根据以上不完全统计的可查数据，玲珑轮胎招远工厂可能是全球产能最大的轮胎厂，年产能超过3500万条。
