乘联会3月9日消息，乘联会发布的2021年2月全国乘用车市场分析显示，2021年2月乘用车市场零售达到117.7万辆，同比受到疫情影响最大的2020年2月增长了371.9%，同比2019年2月增长0.3%。2月零售环比1月下降45.5%，这相对历年的平均环比增速基本持平。由于今年春节较晚，加之新能源车火爆，2月车市有较好的增长基础，传统车市场需求并不火爆。
今年1-2月的零售累计达到333.8万辆，同比增长69.6%,实现了乘联会2005年开展零售数据统计以来同期增速的历史新高。这主要是2020年1-2月的全国乘用车市场累计零售下滑41.0%的低基数效应。目前年度车市的消费特征仍是春节前的中小城市和县乡市场是购车增量主力，虽然今年1-2月的节前返乡购车潮不强，但节日期间展厅流量较好，节后的市场回暖速度快于往年。因为节后回暖在零售销量的体现还不突出，2月总体车市不温不火的特征明显。今年1-2月零售相对于2019年同期基本持平，表现弱于2020年下半年的走势，主要是受到因春节返乡潮没有出现，导致的县乡市场低迷的影响。
2月豪华车零售同比增长485%，环比1月下降45%，但相对2019年2月增长36%，继续保持强势增长特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛。
出口方面，2月乘联会乘用车整车与CKD出口7.3万辆，同比增长117.9%。其中自主品牌出口达到6万辆，同比增长125%，合资品牌出口同比2019年增长11%。
生产方面，2月乘用车生产113.2万辆，同比2019年2月增长2.3%，生产增长平稳；1-2月累计生产299.5万辆，同比2019年下降2.6%，产量减少8万辆。2月豪华车生产同比2019年2月增长57%，合资品牌同口径下降4%，自主品牌同口径下降4%。
新能源车方面，2月新能源乘用车批发销量达到10.0万辆，同比增长640.2%，环比1月下降39.5%。其中插电混动销量1.6万辆，同比增长737.5%，占比16%。纯电动的批发销量8.4万辆，同比增长624.3%。2月电动车高低两端车型销量强势增长，其中A00级销量3.2万，份额达到纯电动的39%；A级电动车占纯电动份额17%，处于近几年谷底；B级电动车达2.9万辆环比1月下降13%，纯电动份额34%，表现很强。
