据泰媒6月15日报道，由于“商家”争相交货，导致泰国最大的国际货运港林查班港出现了交通极度拥堵的状况，“泰国出口商”面临近200亿泰铢（约6亿美元）的运输成本上涨。
据报道，由于美国关税上调前货物运输量增加，泰国主要深水港口的交通拥堵严重，泰国出口商和进口商每年面临超过6亿美元（约合200亿泰铢）的额外成本物流风险。
在“泰国陆路运输联合会”宣布计划从7月起提高货运运输费率后，“泰国出口商委员会”呼吁政府解决春武里府林查班港严重的交通拥堵问题。
受特朗普政府4月份提出的90天高额关税暂停令的影响，出口订单迅速增长，导致今年前4个月泰国出口增长了14%。出口增长有助于刺激因游客数量减少和国内消费疲软而疲软的经济。
但卡车的港口等待时间已从过去的8-10小时左右增加到每趟20小时的高峰。出口商估计，一旦更高的运费生效，物流成本每年将增加200亿泰铢（约6.165亿美元）。
“如此规模的经济损失过于严重，政府绝对不能视而不见，更不能让相关部门单独应对。这种情况不仅增加了泰国出口的竞争力，而且物流成本将通过商品和服务价格转涨嫁给泰国消费者。”
港口堵塞是由多种因素造成的，包括船舶数量减少、运力过剩、铁路和公路基础设施不足、监管流程冗长以及卡车队列管理不力等。出口商委员会要求政府成立一个工作组，从政策层面解决这一问题，并投资改善港口基础设施。
