日本地震对汽车制造业的影响抑制橡胶市场需求的状况或将继续，导致橡胶价格下滑。
东京商品交易所，9月份交割合约在上周大幅下跌3.7%后，周一延续跌势下跌3.4%至每公斤404.9日圆。
日本汽车产业预计所有型号汽车产量将到11-12月份才能恢复到正常，世界最大汽车制造商生产链中断，因日本地震海啸造成零部件短缺。
轮胎制造商普利司通计划在夏季暂停由东京电力供电工厂的生产线生产活动及限制生产时间，已达到节约电力资源的目的。
有分析师认为，目前汽车产业从日本地震造成的破坏中恢复将面临很多困难，这将使市场对橡胶需求受限的消极预期持续。
上周五日本汽车制造商丰田汽车说，日本本土工厂将从7月份开始恢复到正常生产水平，海外工厂将从8月份开始恢复。受地震海啸影响，该公司截至4月底本土生产产量预计下降30万辆，海外产量下降10万辆。丰田汽车今年预计将达不到其全球产出770万辆的产量目标。
日东东京商品交易所，10月份交割合约周一开盘413.0日圆，结算395.9日圆。橡胶另一个销售市场——中国，世界最大的原材料消费国，或将进一步加息抑制通货膨胀，压制市场需求。
据中国国际金融公司，4月分中国消费者价格指数预计增长5.2-5.5%。
分析师Chaiwat Muenmee说，中国需求在持续不断减缓，同时目前其较低的库存表明目前该国橡胶消耗主要以库存为主，很少在市场上采购。
上周五上海期货交易所报告，从上海、山东、云南、海南及天津十大仓库调查显示，中国天然橡胶库存连续十周下降，下降1222吨至8年来的低点14717吨。
据泰国橡胶研究机构，泰国现货橡胶价格周一下降1.4%至每公斤174.55泰铢。
据橡胶生产国协会，泰国、印尼及马来西亚胶农在从三月份开始到5月份结束的雨季割胶减少，因橡胶树落叶，乳胶产量下降。
