10月短暂的增长之后，11月印度汽车市场又恢复到下跌的常态。只是与此前动辄两位数的跌幅相比，11月跌幅显得非常地微不足道。
据印度汽车制造商协会（SIAM）的数据，11月乘用车销量微跌0.84%至263,773辆。印度汽车网站Autopunditz的批发数据也显示，11月乘用车销量为262,958辆，同比微跌0.7%。
之所以会如此，一方面是去年同期印度乘用车市场的已经处于下跌状态，使得对比基数较低；另一方面是，明年4月印度即将开始实施Bharat 6阶段排放法规（BS6），为了满足新排放标准的要求，早前各大车企已经开始对自身产品做了不小的改进，这让所有车型的成本都提高不少，届时汽车的价格也将大幅上涨。
近两个月印度乘用车市场明显的好转，依旧改变不了今年走跌的大趋势，前11个月的总销量仅收于2,701,409辆，比去年同期下跌13.2%。由于12月初马鲁蒂·铃木、现代、日产和起亚等多家车企都宣布明年1月1日起各车型的价格都将上调，因此12月可能会迎来涨价前的一波抢购热潮，到时销量也会继续维持在较高水平。不过，12月的销量再高，今年印度乘用车总销量也不太可能会超过300万辆，最终全年的跌幅仍将超过10%。
