5月30日，吉林石化公司环保型充油丁苯橡胶SBR1739N技术成功通过专家组验收，样品技术指标达到国际同类产品SBR1739技术指标要求。吉林石化绿色产品再添新丁。
充油丁苯橡胶具有加工性能好、生热低、低温挠屈性好等特点，尤其是将其用于胎面胶时，轮胎具有优异的牵引性能和耐磨性。此外，橡胶充油后可塑性增加，易于混炼，设备炼胶能力可相应提高。
但是，由于充油丁苯橡胶填充的普通高芳烃油内含有蒽、菲等稠环芳烃化合物高于20%～30%，使得生产的轮胎在使用过程中，因摩擦释放出这些对环境和人体的有害物质。2010年1月1日，欧盟实施REACH法规要求所有橡胶及其制品中使用的油品必须符合稠环芳烃含量低于3%的标准，美国和日本已制定了在轮胎中限制使用稠环芳烃油以及禁止销售使用该油品轮胎的时间表。
当前我国轮胎出口势头强劲，以每年30%的增速进入欧盟市场。REACH法规实施以来，丁苯橡胶环保问题已经成为我国能否巩固和扩大国际市场、打破国际技术壁垒的关键因素。
在非充油胶方面，针对欧盟制定的化学法规TRGS552，2010年，吉林石化研究院副总工程师陆书来和研究团队，发明了具有合适汽液比和具有双重阻聚作用的两组分复合环保型终止剂，解决了传统三组分终止剂在胶乳凝聚过程中易形成亚硝胺以及各组分因混合进料无法根据生产需要单独调节进料量等多项关键技术问题，开发成功SBR1500E和SBR1502E非充油环保型丁苯橡胶生产技术。
他们通过在原有生产装置上采取在线切换、置换和严格控制助剂用量等办法，成功开发出深色SBR1500E以及浅色外观的SBR1502E环保型丁苯橡胶产品，填补了吉林石化环保橡胶生产的空白，增强了市场竞争力。目前，部分产品已成功进入国际市场。
为打破欧盟技术壁垒，吉林石化在拥有自主知识产权的“快速高转化率”乳聚丁苯橡胶成套技术和成功开发环保型非充油胶SBR1500E、SBR1502E生产技术的基础上，组织研究人员实施自主攻关，经过努力和钻研，成功解决了高门尼、高结苯丁苯橡胶基础胶的制备技术、聚合物结构和分子量及其分布控制技术、低芳烃含量填充油的乳化和填充技术、充油胶乳的凝聚技术等多项关键技术，开发成功了环保型充油丁苯橡胶 SBR1739N这一技术，所制备的SBR1739N样品达到国际同类产品技术指标的要求。该项技术产业化成功后，将为中国下游轮胎产品巩固和扩大国际市场份额，取得入场券。
环保型充油丁苯橡胶SBR1739生产技术一直为发达国家所垄断。陆书来介绍说：“SBR1739是高结苯充油丁苯橡胶，主要应用于速度级别较高的轮胎（≥190公里/小时），是高速轿车轮胎胎面胶的理想胶种，属丁苯橡胶高端产品。”
“在开发出环保型丁苯橡胶系列产品的基础上，我们把目光瞄向更加高端的丁苯橡胶产品和生产技术，届时，将扩大中国石油在橡胶领域的领先优势。”陆书来说。
