车商们期待的“金九银十”传统消费旺季就将到来。为了能抢得先机，不少汽车厂家和经销商早已行动起来，厂家纷纷推出新车型或相应支持政策，为市场预热；而经销商们更是积极，记者走访车市发现，很多4S店在8月中旬就开始推出各种大力度的促销活动。可见，车市传统旺季争夺战的硝烟已经提前弥漫开来。
众所周知，每年的“金九银十”都是经销商们大力促销的月份，也是其能否完成全年销售目标最重要的时刻。而今年特殊的市场情况，使“金九银十”的重要性更加凸显。中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖认为，“金九银十”将成为今年车市的一个转折点，车商们都希望能借此机会弥补上半年的惨淡经营现状。
厂家给政策提升关注度
记者调查发现，虽然七八月份车市销售情况略有好转，但较比火爆增长的前两年仍相差很多。在不温不火中，车市迎来了今年的“金九银十”。而作为三、四季度的交界，九十月份的销量对车企全年任务的完成和经销商的年终冲量，都起着决定性的作用。
车市冷淡：车市态势持续低迷 经销商在为降价而纠结
为了助力旗下经销商更好地卖车，也为了企业本身能取得好的年销售业绩，大多数车企针对“金九银十”专门准备了促销方案。记者采访多家车企后了解到，推新车、在销售上给政策，是今年大多数汽车厂家在“金九银十”期间的主要营销手段。
新车永远最能吸引消费者眼球，从7月份开始，车市进入了异常密集的新车上市期。东风标致508、一汽-大众新迈腾、北京奔驰新C级、东风悦达起亚K2、比亚迪S6、上汽通用五菱宝骏630、新RAV4、V3菱悦风采版……相关统计显示，有近50款的全新及改款车型抢在七八月份上市，经过一两个月的预热后，刚好全力冲刺“金九银十”。而荣威W5、新马自达3星骋、菲亚特500、君威GS、高尔夫旅行版、新帕杰罗速跑、比亚迪G6、瑞麒G3、昌河铃木派喜、新帝豪EC7等20款左右的新车，则选择在“金九银十”期间登场。
除了推新车吸引关注度外，车企对销售的直接支持更让经销商放手促销有底气。二手车置换补贴的提高、特供版低价车型的供应等，都让今年的“金九银十”热闹异常。如一汽马自达日前推出了不管什么车型，二手车置换都补6000元的政策；雷克萨斯、一汽丰田、北京现代等，针对京城旧车新政推出了高额置换补贴；上海大众、广汽丰田等推出了多款特供版低价车型……车企的支持力度还在不断扩大，专家预测，9月份将有一轮新的促销高峰。
“越来越多的汽车厂商意识到，如果九十月份不能在销量上有所突破，而被竞争对手抢去市场份额，那全年的销售目标将很难完成。”苏晖说，面临今年巨大的销售压力，在下半年车市表现也不是很被看好的情况下，各大车企肯定会在“金九银十”期间加大促销力度。
价格战爆发：苏晖：降价趋势明显 车市价格战已经爆发
经销商不惜牺牲利润促销
厂家政策给力，经销商更是不含糊。记者走访京城汽车市场后了解到，进入8月份，绝大多数车型的降价促销已不再是“小打小闹”，动辄就是优惠过万元，个别合资品牌的主力B级车型优惠甚至突破4万元。
苏晖认为，今年车市的大幅度降价，一部分原因是政策所致，另外还与汽车厂家对今年车市研判不准、经销商库存压力大、资金压力增大等原因有密切关系。
记者了解到，为了能够吸引人气，各家4S店均推出了很多促销活动。北京博瑞英菲尼迪相关负责人告诉记者，被誉为“陆地战斗机”的F1赛车于8月底在店里进行了展示，这是一款2秒破百、400公里极速、综合造价超千万元的超级跑车。“效果不错，我们也是为了给即将到来的9月份增加一些人气。”上述负责人说。
博瑞祥和奔腾4S店选择了直接优惠现金的形式，4S店负责人告诉记者，该店正在举行奔腾上市5周年暨博瑞祥和开业5周年的双庆活动，活动期间不仅推出了2011款B70让利1.8万元的促销优惠活动，同时还针对购车客户赠送价值2000元的店庆礼品，综合优惠达到2万元。
可见，眼下市场上几乎所有品牌，高、中、低档绝大多数车型都在促销。记者走访车市后了解到，一汽-大众、上海通用、东风日产、上海大众、长安福特、北京现代等经销商由于近期优惠幅度的扩大，已吸引了不少消费者前来购车，8月下旬销量有了明显上升。
“9月和10月的表现对我们至关重要。”采访中，不止一位4S店老总告诉记者，他们已准备好了9月推出几个大力度促销活动，希望能进一步刺激销量增长。
“据我所知，很多汽车厂家正在开商务会议，就是为了研究下半年的政策。”苏晖告诉记者，9月份的车市不会差，厂家和经销商会在9月份尽可能多卖车。“为了在下半年增加销量，厂家和经销商势必要牺牲利润，未来的几个月，经销商们都会不遗余力地促销，价格会进一步下降。”苏晖说。
