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轮胎行业对天然橡胶原料消费影响巨大

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   发布日期:2012-08-21
核心提示:国内汽车行业的增速放缓极大影响了轮胎行业的发展。由于天然橡胶与合成橡胶价格的大幅回落,轮胎企业目前效益尚可,但对后市...

国内汽车行业的增速放缓极大影响了轮胎行业的发展。由于天然橡胶合成橡胶价格的大幅回落,轮胎企业目前效益尚可,但对后市预期均较为悲观。

由于目前轮胎企业产能规模庞大,从数据上来看,轮胎生产依然保持增长态势。7月份我国橡胶轮胎外胎生产量为7897万条,子午胎产量为3717.5万条,分别增长5.5%和12.5%。从二者的产量增速中不难发现,轮胎行业产品产量增速呈现较为明显的下行态势,其中4月份轮胎外胎产量增长仅有1%。今年1-7月份轮胎外胎的月平均增长仅为7.18%,远低于前三年15.3%的月平均增速水平。

目前,我国轮胎46%用于出口,轮胎出口状况对天然橡胶原料消费的影响巨大。2012年前五个月,出口保持了增长势头。根据海关数据,1-5月份我国轮胎出口量达到1.66亿条,同比增长8.5%。其中对美国、俄罗斯、中东地区的出口较为顺畅,出口量增长较快。而对欧洲、日本的出口继续呈现下滑态势,其中对欧盟的出口量占出口总量的17%,而这一比例最高时超过20%。

具体来看,根据中国橡胶工业协会统轮胎分会对42家出口轮胎的会员企业统计,上半年出口轮胎交货量(条)同比增长3.3%,出口增长的企业有22家,下降的有20家;子午胎出口交货量(条)增长2%,在出口子午胎的36家轮胎企业中,有22家出口增长,其余14家出口下降。大型企业和外资企业今年的轮胎出口均遭遇一定阻力,而中小轮胎企业由于资金紧张,经营困难,加大了降价力度,出口量有所增加。但这种单纯依靠低价进行的出口难以持久,总体上,我国今年轮胎出口状况不及去年。

运输量尤其是公路运输量是轮胎消费的重要指标。根据国家统计局的数据,2012年1-6月份,我国公路客运量为174.7亿人次,同比增长8.7%,增速高于去年同期水平。公路货运量为149.82亿吨,同比增长14%,保持了较快的增长速度。这是目前轮胎消费指标中少数表现较好的指标。第三季度将进入运输业旺季,可能产生较大的轮胎更换需求,对轮胎的消费将起到一定提振作用,但庞大的轮胎库存可能会削减提振效果。

天然橡胶—轮胎—汽车整体产业链均受到了宏观经济走软的负面影响,表现欠佳。终端汽车行业在第三季度很难出现明显回暖,产销量或将维持微弱增长态势。而轮胎行业目前总体盈利状况尚可,但是由于企业集中度不高,行业竞争愈加激烈,下半年产品可能面临大幅降价,利润率将会受到影响,部分中小企业可能就此被淘汰出局,这将进一步增加天然橡胶价格的不稳定因素。天然橡胶需求环境仍难以出现明显改善,其价格在三、四季度仍会维持弱势振荡、继续寻底的过程。


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