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沪胶反弹进入尾段,前期反弹多单应获利了结

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   发布日期:2013-05-14
核心提示:一、行情回顾今日(2013-5-14)沪胶主力1309开于20530元/吨,高开低走,今日最高涨至20680元/吨,最低跌至20170元/吨,最终收...

一、行情回顾

今日(2013-5-14)沪胶主力1309开于20530元/吨,高开低走,今日最高涨至20680元/吨,最低跌至20170元/吨,最终收于20275元/吨,较上一交易日下跌1.93%,成交较量减少至69.99万手,持仓增加至16.43万手。

二、 行业情况

四月份国内汽车市场的产销数据新鲜出炉,数据显示,4月份汽车产销分别完成189.94万辆和184.17万辆,环比分别下降8.9%和9.5%。虽然微增长的态势已然确立,可国内外上市车企扩张的冲动依然不减。业内人士预计到2016年,汽车闲置产能将上升至900万辆。眼下各大车企的疯狂扩张,已让“产能过剩”的警钟提前敲响。

扩军“备战”

从去年开始,多家车企启动了产能扩张计划,仅去年上半年,一汽丰田、上海大众、上海通用、北京现代均有产能扩张计划公布或者实施。2012年上半年,上海大众相继对外公布了第六工厂和第七工厂的投建情况,如1月份,上海大众的第六工厂落户宁波,产能将达30万辆。通用也是这场产能军备战的积极参与者。2012年,上海通用与武汉市政府正式签下“上海通用汽车有限公司武汉乘用车生产基地合作协议书”,上海通用的第四基地将正式落户武汉市江夏区金口新城。该项目2014年将正式投入生产,总投资达140亿元,将形成年30万辆的产能。

还有福特,其2012年发布的在华产能扩张战略用激进形容毫不为过。去年4月5日,长安汽车与福特共同宣布,将投资6亿美元扩大其重庆生产基地的产能,这距离其宣布投产新工厂不到两个月时间。

东风日产、东风悦达起亚先后宣布大连工厂、盐城第三工厂奠基;丰田也明确表示将继续在中国开设新厂……

虽然车市在今年陷入低迷,但对合资汽车企业来说,在低谷时入手,成为共识。一些原本“保守的”企业开始“跑马圈地”式地扩大产能。业内人士预计到2016年,汽车闲置产能将上升至900万辆。

横滨橡胶日前公布了今年第一季度财务报告,由于在日本本土市场及海外主要市场的轮胎销量出现下滑,该公司第一季度营业收入与净利润双双遭遇下跌。今年第一季度中,横滨橡胶营业收入同比下滑了5.6%,从去年同期的1,353亿日元(约合13.3亿美元)跌至1,277亿日元(约合12.5亿美元),其中轮胎销售额同比下滑6.6%至1,001亿日元(约合9.8亿美元);工业产品销售额同比下滑2.7%至221亿日元(约合2.2亿美元)。

进口胶市场前期上涨之后,近期开始成交困难,报价回落。5月13日:


 

泰国原料市场:今日泰国USS橡胶现货价格周二下跌,报每公斤83.72-83.99泰铢,周五报84.14-84.58泰铢。在泰国中心市场的橡胶销售量总计为25.6吨,周五为13.7吨。

浙江地区天然橡胶市场,云南国营全乳胶市场报价在20300元/吨左右,海南国营全乳胶市场报价在20100元/吨左右,云南标二市场报价在19000元/吨左右,越南3L含17%税在20000元/吨左右,泰三烟片市场含17%税在20300元/吨左右,贸易商报盘小跌,下游即用即买,市场成交量有限。浙江地区顺丁橡胶市场报价盘整,部分大庆、锦州、高桥顺丁报价在14300-14500元/吨附近;蓝德顺丁报价在14000元/吨附近,福橡顺丁在13400-13500元/吨附近,价格仅供参考,实际一单一谈。

后市走势判断及交易策略:

沪胶今日调整,略冲高回落,近期美元指数开始出现强反弹,商品价格冲高回落。从橡胶基本面来看,近期国内高库存尚未有效消化,往后有压力。沪胶自5月2日以来的中期强势逐渐进入尾段,操作上前期中短线多单宜逢高获利了结。中下旬可寻找逢高沽空的机会。
组合对冲策略:从近期关注的对冲策略来看,5月10日开始可关注做多豆油空橡胶的对冲套利。

组合对冲策略:从近期关注的对冲策略来看,5月10日开始可关注做多豆油空橡胶的对冲套利。



 


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