近日，俄罗斯《消息报》的一则报道称，中国轮胎在俄进口轮胎份额中占比下降。报道援引俄罗斯Cordiant公司的材料称，2015年，风神轮胎在俄罗斯市场的份额由2014年的7.3%下降到1.4%，三角轮胎的份额由2014年的6.3%下降到2%。国内外一些媒体据此分析，中国轮胎制造商正在退出俄市场。真实情况是这样吗？笔者认为，数字背后更多的是中国轮胎制造商的战略选择。
在4月底刚刚结束的俄罗斯轮胎及橡胶工业展上，有42家中国企业的身影，参展商数量远远少于往年。据该展会组展方中联橡胶股份有限公司介绍，由于俄罗斯整体市场环境变差，导致中国轮胎企业整体参展情绪不高，一些中国企业甚至萌生了放弃俄罗斯市场的想法。
“中国轮胎在俄罗斯市场占有率的下滑并不是完全由于俄白哈反倾销造成的，其根本问题在于俄罗斯卢布大幅贬值，汇率问题才是导致俄罗斯市场疲软的根本因素。”仍然持续参展的中国企业认为：“中国轮胎市场份额的降低，并不是俄罗斯方面不采购，而是中国轮胎企业不销售。为什么中国企业不销售？因为俄罗斯付不出款。具体表现为，之前放账期的货款收不回来，或者之前的合同按照现行价格执行不下去等情况。”
俄罗斯本土企业也表示：“俄罗斯轮胎行业不同于其他产业，俄本土对轮胎需求量大，本土生产能力严重不足。外资品牌市场占有率较高，致使俄罗斯的成品轮胎市场成为世界上相对特殊的市场。从中国进口成品轮胎是成为缓解欧美制裁压力，弥补本土品牌产量不足的主要方式。供需的根本情况决定了贸易走向，而我们相信汇率波动对中俄贸易带来的影响是暂时的。”
据了解，欧亚经济委员会2015年对中国轮胎实施反倾销后，中国品牌在俄市场占有率下滑。根据反倾销后的一般情况，在针对主要进口国执行反倾销税率后，进口数量大幅下降，而本土品牌会迅速填补该空白从而挽回市场占有率的颓势，但俄罗斯的实际情况并非如此。
从展会现场了解到，鞑靼石油集团收购的下卡姆斯克轮胎厂主打“KAMA”品牌，其在俄销售情况并没有因为对中国轮胎的反倾销而脱颖而出。而与下卡姆斯克齐名的俄工厂Cordiant声称，14.8%～35.4%的反倾销税率对中国轮胎造成了严重影响，原本由中国轮胎占有的市场份额也并没有被Cordiant夺回。相反，原本市场份额较高的欧、美、日、韩品牌进一步扩大了市场占有率，从而导致俄轮胎价格上涨。由此，笔者认为对中国轮胎反倾销，实际上是两败俱伤，仅为他人做了嫁衣。
部分中国轮胎企业表示不会轻易放弃俄市场。为了应对俄罗斯市场的经济环境，中国轮胎企业也采取了相应对策。比如，释放海外工厂的产能来供给俄罗斯市场，以规避反倾销税率。针对卢布贬值情况，中国轮胎企业采取灵活的收付款政策，从而保证经营风险达到最低。（中橡协）
