国际市场上针对中国轮胎行业的贸易壁垒由来已久。这使得国内轮胎行业成为贸易保护主义的最大受害者。
但是，贸易壁垒对于中国整个轮胎产业发展也有积极影响。
提升轮胎行业竞争水平
最突出的是，贸易壁垒的发生，在一定程度上缓和了国内轮胎企业的竞争关系，甚至促使轮胎企业抱成一团。
这一点，在2014年美国对华轮胎“双反”调查中明显体现出来。
当时，美国钢铁工人联合会针对中国轮胎，向美国商务部提出反倾销调查。
如果调查取得成功，美国贸易部门将对产自中国的部分轮胎产品，加征60.15％的反倾销税和25.73％的高额关税。
这一消息令中国轮胎企业迅速集结。
在中国橡胶工业协会的组织下，由杭州中策、玲珑轮胎、三角轮胎等企业组成的抗辩团体，赴美进行申诉和抗辩。
尽管最后美国反倾销成功，但是由于中国企业的积极应对，使得加征税率大幅降低。
除此之外，贸易壁垒的设置，对中国轮胎行业是一种“洗牌”，将一批批产能不足、工艺较差的企业淘汰出局，保留下来的，则是轮胎行业较为优秀的企业。
这间接地为中国轮胎产业的升级和自我调整，进行了助力。
有了这种“洗牌”，中国轮胎产业能够更大程度上接受外部的冲击，同时促进了行业内的技术交流和业务外包。
提高政府管理能力
最后，国外贸易壁垒的出现，也给政府管理部门提供了便利。
一方面，它让相关部门知道中国轮胎业的薄弱点和缺陷到底在哪里，使之能针对本国轮胎行业发展，提出指导建议和正确引导。
同时，它还对中国轮胎产业进行了过滤，让相关部门对本行业企业的辨识力更高，减轻了政府部门的管理负担。
在社会层面上，各企业为保证生存和发展，不得不努力加强自身工艺的技术改进。这符合中央对于企业要求的“工匠精神”。
基于这种环境下脱颖而出的轮胎企业，才是中国轮胎行业领军式的企业，才能够带动行业向前发展。
同时，贸易壁垒也在一定程度上促进中国轮胎行业对环保重视，对于实现行业可持续发展起了很大作用。
其实，贸易壁垒能被如此频繁地使用，只能说明中国轮胎行业还处于比较低的地位。尽管有个别企业能保持国际领先地位，但整个行业的平均水平还是有待提高。
所以，在一定层面上，中国轮胎业要感谢国外贸易机构动辄就来一波“双反”调查的行为。
在它们的逼迫下，中国轮胎行业的日子可能现在不好过，未来就说不定了。 （来源：老车主说车）
