1、美财政部半年度货币报告或延至大选后发布
一位知情消息人士上周五表示，美国财政部不太可能在11月3日美国总统大选之前向国会提交拖延已久的半年度货币报告。这份报告原定于4月发布，但时间一拖再拖，最初是由于新冠危机，最近又因为美国财政部长努钦将关注点放在国内财政刺激计划磋商上。
2、英国脱欧贸易协议谈判延长至10月28日
英国与欧盟之间的最新一轮贸易谈判已延长至下周周中，英国政府对达成协议表示乐观。要求匿名的一位英国政府官员表示，欧盟首席谈判代表米歇尔·巴尼耶将留在伦敦继续谈判，直到10月28日。按照原先的谈判时间表，巴尼耶原定于周日离开。
3、IMF副总裁张涛：预计2020年全球经济萎缩4.4%
国际货币基金组织副总裁张涛在2020外滩金融峰会上表示，全球经济正在复苏，但全面复苏的过程可能十分漫长、坎坷，而且充满不确定性。预计全球经济2020年萎缩4.4%，2021年增长会达到5.2%。中国经济的前景将逆势而上，2020年中国全年经济增长预计将达到1.9%。中国经济的复苏将为亚太经济增长提供强大动力，也将为世界其它地区经济复苏做出积极贡献。
4、英国与日本上周五签署贸易协议 而英欧贸易谈判进入最后冲刺
英国上周五与日本在东京签署贸易协议，这是英国脱欧以来与主要经济体之间的首份贸易协议。根据日本外务省，该协议很大程度上保留了英国作为欧盟的一部分与日本进行贸易的条款。英国政府表示，这份协议预计在未来15年将使英国的GDP相比2018年提高0.07%。与此同时，英国年底前与欧盟达成贸易协议的努力进入最后冲刺。
5、英国与日本签署脱欧后第一份贸易协定
英国政府网站发布消息表示，英国国际贸易大臣特鲁斯和日本外相茂木敏充已在东京共同签署了《英日全面经济伙伴关系》协议。英方强调这是英国脱欧后作为独立贸易国的第一个重大贸易协议。英方认为，该协议可使英国处于打造数字贸易全球新标准的最前沿，预计英日之间的贸易增长将超过150亿英镑。英方同时表示，长期而言，对于英国疫情后经济重建十分关键。
6、世贸组织：第二季度全球服贸缩水三成
世界贸易组织23日发布的数据显示，今年第二季度全球服务贸易额同比下滑30%，创2008年至2009年国际金融危机以来最大跌幅。数据显示，今年第二季度，全球各地区服务贸易额均出现下滑。从服务贸易出口来看，北美地区同比下滑32%，亚洲和欧洲地区分别下滑29%和26%；从进口来看，北美地区同比缩水36%，亚洲和欧洲地区分别下滑32%和29%。
7、“欧洲晴雨表”民调显示意大利民众对欧盟信任度下降至28%
欧盟委员会最新发布的“欧洲晴雨表”民意调查显示，意大利民众对欧盟机构的信任度在疫情期间下降至28%，相比2019年同期下降了10个百分点，为欧盟27个成员国中最低。调查还显示，仅有48%的意大利民众表示对欧盟有归属感，远低于70%的成员国平均水平。此外，对欧盟层面抗击疫情的举措则有58%的意大利人表示“不满意”。
8、民主党与白宫相互指责 美国刺激方案谈判再陷僵局
美国众议院议长佩洛西和美国财长努钦在上周五相互指责对方应出力推动谈判向前推进。大选前通过刺激法案的可能性在迅速消退。佩洛西表示，特朗普应该推动磋商，并让共和党人点头同意与白宫达成的关于近2万亿美元一揽子援助计划的任何协议。白宫的谈判代表努钦称，谈判取得了重大进展，但他指责佩洛西不肯在民主党优先事项上做出妥协，导致磋商停滞。
9、第二波疫情促使欧元区商业活动再度萎缩
上周五公布的初步数据显示，欧元区10月经济活动萎缩，因该地区再度实施封锁措施。衡量制造业和服务业活动的欧元区PMI综合产出指数10月降至49.4，为四个月低点，9月为50.4。该指数低于50表明经济活动出现收缩。制造业在过去一个月仍有一定的弹性，但服务业的活动已降至5个月来的低点。由于第二波疫情导致10月份商业活动再度下滑，欧元区陷入双底衰退的风险加大。
10、疫情蔓延导致经济脱轨 欧洲央行料将加大救助力度
据机构调查结果显示，新冠病例的激增以及由此带来的封锁措施的回归将会促使欧洲央行在今年晚些时候进一步加大现有刺激计划的力度。经济学家预计，欧洲央行的抗疫购债计划会在当前1.35亿欧元的基础上再增加5000亿欧元，其会在12月采取行动。
11、高盛：明年大宗商品将出现结构性牛市
高盛首席大宗商品策略师Jeffrey Currie周四表示，在美元疲软、通胀风险上升以及主要经济体额外财政和货币刺激措施的带动下，明年大宗商品市场将出现结构性牛市。高盛称，市场现在越来越担心通货膨胀率的回升，预计标普500指数/高盛商品指数(GSCI)在未来12个月中的回报率为28%，其中贵金属的回报率为17.9%，能源商品的回报率为42.6%，工业金属的回报率为5.5%，农产品的回报率则为-0.8%。
12、波罗的海干散货指数上周五小幅上涨
受海岬型船和巴拿马型船需求上升提振，波罗的海干散货指数上周五上涨1%或14点至1415点，但本周仍累跌4.2%，为连续第三周录得下跌。海岬型船运价指数涨26点至2261点，日均获利上涨212美元至18749美元，本周累跌逾6%。巴拿马型船运价指数上涨19点或1.5%至1274点，日均获利上涨175美元至11469美元，本周累跌3.7%，为连续第二周录得下跌。
13、10月上中旬， 11家重点企业汽车产销分别完成121.5万辆和102.7万辆
中国汽车工业协会根据行业内11家重点企业上报的数据统计显示，10月上中旬， 11家重点企业汽车产销分别完成121.5万辆和102.7万辆，产量同比增长6.9%，销量同比下降3.9%。
14、六部委：进一步放开石油、化工、电力、天然气等领域节能环保竞争性业务
发改委等六部委发布关于支持民营企业加快改革发展与转型升级的实施意见。意见提出，进一步放宽民营企业市场准入。加快电网企业剥离装备制造等竞争性业务，进一步放开设计施工市场，推动油气基础设施向企业公平开放。进一步放开石油、化工、电力、天然气等领域节能环保竞争性业务。制定鼓励民营企业参与铁路发展的政策措施，支持民营企业参与重大铁路项目建设以及铁路客货站场经营开发、快递物流等业务经营。依法支持社会资本进入银行、证券、资产管理、债券市场等金融服务业。推动检验检测机构市场化改革，鼓励社会力量进入检验检测市场。
