1、联合国报告称全球商品贸易在第三季度创下历史新高
联合国贸易和发展会议(Unctad)表示，全球商品贸易在2021年第三季度超过了5.6万亿美元，创出了历史新高，今年的最后三个月也将保持在这一水平附近。Unctad在报告中表示，2021年全球商品和服务贸易额料将增至约28万亿美元，比2020年增加约5.2万亿美元，比2019年高2.8万亿美元。
2、19个欧元区国家11月通货膨胀率为4.9%
根据欧洲统计局当地时间11月30日公布的数据，19个欧元区国家11月通货膨胀率为4.9%，高于此前预期的4.5%，创下了近25年来的最高纪录。其中能源价格同比剧增27%，除燃料和食品烟酒外的其他工业品和服务价格同比上升2.6%，也高于欧盟设定的2%的标准。
3、机构评欧元区11月CPI数据
由于能源成本飙升，欧元区CPI年率飙升至纪录高位，可能在见顶后缓慢下滑，并将在明年大部分时间维持在令人不安的高位。由于油价飙升，能源价格同比上涨了27%，但过去几年一直拖累价格增长的服务和非能源工业产品的通胀均超过2%，表明潜在的价格压力在迅速上升。尽管目前的通胀率是欧洲央行2%目标的两倍多，但不太可能引发任何政策行动，即使数据令人不安，并可能引发要求欧洲央行开始控制物价上涨。
4、德国通胀率飙升至6%
德国11月通胀率升幅超过预期，令欧洲央行（ECB）“当前通胀率升幅将很快回落”的说辞变得不那么可信。德国11月欧盟调和CPI同比攀升了6%。非调和指标同比走高5.2%，创1992年以来的最高水平。
5、韩10月工业产出环比意外下降3%
韩国政府周二发布的数据显示，10月工业产出经季调后环比下降3%，创去年5月以来最大降幅，因全球芯片短缺持续影响汽车生产。细分数据显示，韩国10月汽车产量环比下降5.1%，与去年同期相比下降了13.5%。
6、机构评法国11月通胀数据
法国11月通胀加速，达到10多年来最高水平，能源和制成品价格飙升抵消了生鲜食品成本下降的影响。在德国同期物价上涨6%之后，该国通胀数据加剧了人们对欧洲央行坚持认为消费者和企业成本上涨将是暂时现象的担忧。尽管法国的调和通胀率较低（3.4%），但高于经济学家的预期，也是2008年以来最大的同比增幅。
7、鲍威尔放弃通胀暂时论
美联储主席鲍威尔周二表示，他认为减码购债的步伐可能比本月早些时候宣布的每月150亿美元的速度更快，并预计这个问题将在12月的会议上讨论。美联储官员们长期以来一直认为通胀是“暂时的”，鲍威尔将这个词定义为不会对经济留下持久的印记。而在周二的听证会中，鲍威尔表示是时候放弃“暂时性”通胀的说法了。
8、印度本财年第二季度国内生产总值增长8.45%
印度政府当地时间11月30日公布的数据显示，印度国内生产总值在2021-2022财年第二季度(7月-9月)增长8.45%，经济持续显示出复苏迹象。其中农业增长4.5%，制造业增长5.5%。本财年第一季度(4月-6月)印度国内生产总值增长20.1%。
9、美国11月消费者信心跌至九个月低点
世界大型企业研究会周二公布的数据显示，11月消费者信心指数从10月下修后的111.6降至109.5。消费者对未来六个月财务状况和就业前景的乐观程度下降。表示未来六个月会购置房产、汽车和大型家电的人数也出现减少。
10、德国召开紧急防疫会议，计划收紧防疫措施
11月30日，德国看守政府总理默克尔、下届政府总理候选人朔尔茨与联邦各州州长就目前德国的疫情形势举行电话会议，决定收紧防疫措施，严格限制民众的社交活动和公共生活。根据此次会议安排，默克尔、朔尔茨与各州州长将于12月2日举行新一轮的联邦—州防疫峰会并正式通过相关决议。
11、美国加州港口拥堵状况并未得到有效缓解
等待在美国加州港口外海域的集装箱船正在变得越来越多，但由于新的排队规则，实际到达时间早于主排队列表中的计划到达时间的船舶需要转移到远离海岸线的位置，所以它们从港口的视野中短暂消失。如果包括在洛杉矶/长滩附近实际停泊的所有集装箱船，加上在港口40英里范围内停靠的船舶（在之前的排队系统中是计算在内的），以及现在在更远的地方等待的所有船舶，截至上周二有93艘集装箱船在洛杉矶/长滩等待泊位，创下历史新高。从锚地到泊位的等待时间亦创下18.6天的历史新高。
12、美国迎暖冬，天然气价格闪崩
芝商所1月交割天然气期货合约一度暴跌11%，有分析称可能会继续跌。新天气预测显示，12月上半旬美国本土平均气温将高于历史同期水平。交易员预测暖冬将意味着天然气需求的下降，加上奥密克戎变体的出现加剧了外界对出行限制的担忧，美国天然气价格随即闪崩。
13、欧洲气荒，俄罗斯赚翻
欧洲能源危机不断，带动天然气价格持续创新高。对于欧洲人民来说，这是一个异常寒冷的冬天，但俄罗斯天然气巨头却赚得盆满钵满。俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）的三季报显示，第三季度净利润激增至5818亿卢布（约合78亿美元）创历史新高，不仅同比扭亏为盈，盈利还高于市场预期。
14、11月份制造业PMI回升明显
中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心30日发布的11月份中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，较上月回升0.9个百分点，在连续2个月运行在50%以下后回到扩张区间，表明经济在经历连续两个月的回调后趋稳运行。
15、国家统计局解读2021年11月中国采购经理指数
国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河解读2021年11月中国采购经理指数：近期出台的一系列加强能源供应保障、稳定市场价格等政策措施成效显现，11月份电力供应紧张情况有所缓解，部分原材料价格明显回落，制造业PMI重返扩张区间，表明制造业生产经营活动有所加快，景气水平改善。从行业情况看，在调查的21个行业中，12个高于临界点，比上月增加3个，制造业景气面有所扩大。
16、工业企业利润增速稳中有升
国家统计局日前发布的工业经济效益月度报告显示，10月份，随着保供稳价、助企纾困等政策措施的有力推进，工业企业生产经营状况不断改善，利润增速稳中有升。全国规模以上工业企业利润同比增长24.6%，较上月加快8.3个百分点，连续两个月回升。
17、11月中国汽车经销商库存预警指数为55.4%
11月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2021年11月汽车经销商库存预警指数为55.4%，同比下降5.1个百分点，环比上升2.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
18、前十月汽车制造业利润总额同比降2.9%
从2月份开始，2021年汽车制造业利润总额的同比增幅逐月下降：1-2月份同比增长2525.6%；1-3月份同比增长843.4%；1-4月份同比增长157.5%；1-5月份同比增长81.5%；1-6月份同比增长45.2%；1-7月份同比增长19.7%；1-8月份同比增长5.5%；1-9月份同比增长1.2%；1-10月份同比减少2.9%。
19、BDI指数升至1个月高位
波罗的海干散货运价指数上涨137点或4.76%，至3018点，为11月2日以来的最高水平，但该指数已连续两个月下跌，本月累计下跌14.2%。海岬型船运价指数上涨340点或8.2%，至4483点，为10月28日以来最高。海岬型船日均获利上涨2058美元，至31371美元。巴拿马型船运价指数上涨76点或2.8%，至2811点的逾两周高位，该指数本月累计下跌28%。巴拿马型船日均获利增加684美元，至25297美元。超灵便型船运价指数上涨13点至2340点，为三周多以来最高水平。
