在锦湖轮胎的中国官方网站，红色醒目公告置于首页，召回公告中声明，锦湖轮胎用户需事先向指定4S店预约，免费更换同规格产品，指定4S店清单4月10日公布。本月15日起，锦湖轮胎的部分使用者将可预约，对召回范围内轮胎进行免费检测和更换。
大部分召回轮胎“假期产”
在锦湖轮胎宣布召回的7个批次的轮胎中，其中有四个批次的轮胎是在节假日生产的：如2008年第40周、2009年第5周、2010年第24周和2011年第1周。一般来说，制造企业在节假日不是减产即休假停产，在春节这样的假期更是制造业生产的低谷。锦湖轮胎此次宣布召回大批量节假日期间生产的轮胎，实在让人有些匪夷所思。有业内人士分析，这不排除其试图通过减少召回轮胎数量，来达到减少因召回所导致的损失的目的。
召回数量仅占总产量0.5%
锦湖轮胎公司决定从4月15日起，召回2008年至2011年期间因违规操作而生产的部分轮胎产品，共7个批次，30余万条。据悉，目前锦湖轮胎在南京、长春、天津三个工厂年产达到2000万条以上，而天津工厂占其总产量的1/3，即660万条左右。而锦湖轮胎中文网站资料显示，其在中国的产能为3000万条。因此，如果按照天津工厂年产660万条轮胎的数量保守估计，其周均产量即一个批次的平均数量为12.69万余条。理论上算，从2008年起至今的7个批次的轮胎，需召回达88.8万余条轮胎。然而，最终锦湖轮胎决定召回的数量只有30余万条，仅仅占总量的0.5%，也只占天津工厂总量的1.5%，数量之少引发车主普遍质疑。
召回和免费检测 启动预约
锦湖轮胎明确表示从4月10日起，在其中国官网上公布全国全部检测点及预约电话，主要是大部分汽车4S店和旗下的销售网点。同时，锦湖轮胎为消费者提供轮胎免费检测，对象为2008年第8周以后生产的锦湖轮胎，检测日期为2011年4月15日至10月15日，为期半年。
锦湖轮胎方面向记者表示，未在召回批次之内的轮胎亦可到指定检测点进行免费检测，专业人员根据轮胎的使用年限、行驶公里以及轮胎存在的问题进行综合判断，凡符合厂家免费更换条件的，一律予以免费更换同规格轮胎。而消费者必须提前预约，并按照预约时间前往检测。如果消费者在轮胎使用过程中，发现了鼓包、开裂等问题，则亦可开车到指定检测点，由专业人员做出是否在可以免费更换的“理赔范围”内的判断。相关用户可以拨打锦湖轮胎24小时客服热线400-0999-016或登录锦湖轮胎中国网站及相关整车制造商的官方网站了解本次召回的详细信息。
目前，锦湖轮胎已跟北京现代、东风悦达起亚、长城等多家整车企业协商达成共识，将在部分地区联合推出免费检测以及对有质量问题的轮胎进行免费更换等救急措施，其中免费检测将由锦湖轮胎承担具体的费用。
记者观察
缺乏诚意的召回背后
无论如何，锦湖这一次不仅动作迟缓，而且迟迟未能把危机公关处理好。在聚焦点下迟迟出台的召回细则，不仅涉及范围小，而且内容模糊不清，再度被批缺乏诚意。
首先由锦湖轮胎方面单方进行的检测，公正性和公信力均存在问题。应当由独立的第三方鉴定机构进行检测，由汽车生产商或锦湖轮胎方面承担相应费用。而所谓的“厂家免费更换条件”语焉不详，定义模糊，其合法性和公允性均令人怀疑。再来，如消费者对其品牌丧失信心，应允许消费者选择更换其他品牌产品或者退货。
实则，这更透析了整个轮胎行业召回的空白。回顾这几年，因轮胎问题引起的各种投诉事件不在少数，大多草草了之。锦湖首开先河，不仅是舆论和形势所“逼”，甚至至今所作所为也没被叫好，骂声连连。究其原因，行业标准的落后以及轮胎召回制度的欠缺难逃其责。汽车轮胎质量标准沿袭的是十几年前的旧标准，使得轮胎行业存在大量“潜规则”，威胁产品品质和安全性。在锦湖轮胎缺乏诚意的背后，我们更应该拷问我国的汽车召回制度，如何最大限度维护消费者利益？给消费者安心满意的“使用权”。这才是本次召回需要总结的问题所在。
