走入6月份，丁苯橡胶一改5月份的跌势，迎来一波反弹小高潮，其价格也到达2015年开年后至今的最高点。那此波涨势背后有哪些推手？
原材料涨“疯”了，丁苯还会“软”吗？
丁苯橡胶价格的走势与原材料价格的变化是息息相关的，尤其是与丁二烯的运行态势更相似。而进入2015年来丁二烯的价格也是触底反弹；近期由于国外丁二烯装置检修较多；且国内供应不足，货紧价挺使得丁二烯反弹至目前的最高点9300元/吨（以中石化华东出厂价为例），目前丁苯橡胶齐鲁1502的出厂价格为11000元/吨（以中石化华北为例）；按此价格计算的理论成本目前的国营企业处于亏损状态。而华东地区的丁二烯送到报价在10300-10500元/吨，山东地区丁二烯的送到报价9800-9950元/吨；而这里特别需要提到的是杭州浙晨1712的出厂价格为10200元/吨，天津陆港的1712出厂价报10400元/吨，所以民营企业的亏损幅度可想而知。也由此得出，此波丁苯橡胶反弹背后的的主要推手是原材料的疯狂涨势。而国内外丁二烯的装置重新开车也得7月底左右，因此未来一段时间内丁二烯价格下跌的可能很小，仍不排除的有上升的空间，这也是支撑丁苯橡胶价格的一大利器。
一个巴掌拍不响，其他利好利好因素又有哪些？
天胶：丁苯橡胶作为天胶的替代产品，其价格的变动与天胶的涨跌也有不可忽视的关系。近几年，天胶价格大幅缩水，轮胎生产企业因生存的压力，部分企业更改配方，少用合成来降低成本，给合成需求带来较大冲击。而近期天胶现货市场表现坚挺，一方面原料整体供应不足，价格持续上涨，另一方面部分品种货少惜售情绪较高；另外月底的厄尔尼诺也成为多头的关键。此番强势的挺价对丁苯橡胶的报盘也有提振作用。
丁苯橡胶开工率：进入4月中旬，由天津陆港开始开始丁苯橡胶厂家掀起了一阵检修“热潮”，尤其是进入五月下旬，吉化、兰化、浙晨也都进入检修状态，丁苯橡胶的开动率最低至45.85%。而因吉化、兰化装置检修，中油的货源不足，前期积累的库存量也逐渐消耗殆尽，销售公司没有销售压力。因此合理上调价格也是情理之中的做法。
丁苯橡胶会在涨价的路上越走越远吗？
其实丁苯橡胶的涨价过程也不是一帆风顺的，其中下游的需求情况是其最大的“绊脚石”。目前全钢、半钢的开工率维持在70%左右，但是为什么贸易商频频反映丁苯橡胶出货承压，需求惨淡？据了解，今年轮胎企业不景气，美对中的轮胎双反政策对中国轮胎企业的出口造成不可忽略的影响，轮胎企业目前坚持零库存原则，随采随用原材料。并且随着盛夏的来临，尤其是山东地区整体天气炎热，轮胎销售整体较差，库存可能会有增大的风险，未来一段时间或进入轮胎企业的开工淡季，届时终端需求延续不佳，业者出货不畅，高价承压。
小结：因成本压力问题、天胶货紧价挺、及销售公司暂无销售压力等多重利好因素的提振，短内丁苯橡胶的价格还有上行的空间。然随着丁苯橡胶厂家逐渐恢复生产，社会供应逐渐充裕；外加下游需求不佳的影响，建议中长期的操盘心态还需谨慎。
