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报告:金融属性主导 短期或将上涨

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   发布日期:2016-07-27
核心提示:当前橡胶基本面的各项数据大多是沿着6月的趋势行进,所以对行情的影响力开始退居二线,反而是宏观层面的货币政策预期不断升温...

当前橡胶基本面的各项数据大多是沿着6月的趋势行进,所以对行情的影响力开始退居二线,反而是宏观层面的货币政策预期不断升温,持仓周期明显较短的投机资金取代产业资金主导了近期行情,带来沪胶市场的金融属性提升。下面将从货币政策、产业消息面、基本面三个角度分析。

一、货币宽松的一致性预期逐渐形成

当前国内货币宽松的预期存在一个演变过程。首先,6月24日英国退欧事件作为一个导火索点燃了全球主要经济体的宽松意愿,甚至美联储部分官员也由支持加息转为考量重新实施QE。紧接着,6月底的银行业季末流动性紧缺风险提升,国内降息降准预期也开始提升。虽然央行随后通过公开市场操作和创新性工具,保证了流动性的合理适度,但市场在7月初的短暂调整后再次普涨,说明预期再次升温。更进一步反映宽松预期的则是国债期货价格上涨和实际利率下行。7月,中金所5年和10年期国债期货价格均站上100元,而10年期国债到期收益率不断下行。截至发稿10年期国债期价已创上市以来新高,5年国债期价则接近最高点,10年期国债到期收益率跌破2.8%,接近今年1月创出的7年新低。国内市场对货币宽松逐渐形成一致性预期,从而推动了大宗商品的做多热情。

二、存在消息面的炒作

7月上旬,泰政府研究决定启动31万吨橡胶库存清仓工作,此事源于6月底泰农合部门提出的橡胶库存清理方案。由于难以维持每月2300万泰铢的库存橡胶仓管支出,泰国农合部向内阁提交了的两套解决方案,分别是国内市场消化(在不影响当前胶价的情况下,全部库存用于泰国国内市场)和公开市场消化(向企业完全开放竞标),预计后者对市场供应的冲击较大。目前,清库尚未正式执行,后市仍需密切关注。

7月15日,广州海关开始严查天胶冒充混合胶通关的情况,并通知青岛海关采取相应措施。市场上关于混合胶将取消零关税优惠的传闻甚嚣尘上。混合胶是期货交割品全乳胶的现货价格重要参照物,若混合胶增加关税成本,则全乳胶报价也将上抬。尤其是今年12月以前交割的橡胶仓单获得的支撑更多。这一消息的成为多头炒作的利器,随后一周里又围绕混合胶是否修改税则出现了一波短线上涨,主力1609期间涨幅月700元/吨。截止至完稿,市场逐渐恢复冷静,混合胶加征关税的消息基本被否定,沪胶1609也回到了消息出现前的价格水平。

第三条消息是国际三方橡胶理事会(ITRC)计划于下月召开会议,讨论是否延长将于今年8月结束的橡胶“出口吨位计划”期限。笔者认为,根据上半年三国实际出口量的变动,“出口吨位计划”执行效果欠佳,对价格的支撑作用并不大。再加上,目前正处于各国的新胶产出旺季,一方面“囚徒困境”将制约三国的执行力度,另一方面,继续控制出口对已步入年内高峰期的全球供应影响有限。综合来说,该项挺价措施继续执行的概率不大,中线利空胶价。

三、供需数据相对平稳

1、产胶国的产量和出口量小幅增长

根据橡胶生产国组织最新数据,占全球(92%天胶产量的产胶国)1-6月份共生产天然橡胶493万吨,同比下降0.3%,累计出口441万吨,同比增3.59%。由于当前已进入割胶旺季,上游产出季节性增长,上半年产量同比下降的势头已修复到与去年持平的状态,出口端则表现更好,说明全球橡胶供应稳步增长。

2、中国进口:天胶降,合成增

中国6月进口天然橡胶及合成橡胶(包括胶乳)共计41万吨,较上年同期增24%,环比降13%;1-6月累计进口橡胶269万吨,同比增加39%。

分别来看,6月天然橡胶进口量为15.23万吨,环比和同比分别下降21%和2%。1-6月进口量为116万吨,同比增涨3%;6月合成橡胶进口量为26.25万吨,环比下降3%,同比增52%。1-6月进口量为152万吨,同比增88%。合成胶大幅增长仍是因为,去年6月混合橡胶开始替代复合橡胶大批进入国内市场。所以撇除掉混合胶进口量增长的因素,上半年以及6月份天然橡胶的进口增长幅度不大,总体与去年相当。预计在产胶国不再控制出口量的情况下,上游产出季节性释放的压力将通过进口渠道转移至国内,后期进口量存在上升的空间。

3、轮胎开工情况好于往年

截止至7月22日当周,山东地区半钢胎企业开工率为72.82%,全钢胎为71.5%,环比前一周小幅下降0.6和0.05个百分点,但均高于去年同期约2个百分点。目前,开工水平略低于4月下旬的年内高点,但没有出现去年5月之后的下滑趋势,说明今年整体开工情况偏好。

4、汽车火力消退

6月,中国汽车业数据基本符合淡季特征,产销环比继续下降。据中汽协统计,6月各类汽车产量和销量分别为204.86万辆和207.07万辆,同比增长11%和15%,环比下降0.79%和1%。由于去年基数的偏低,同比数据表现较好,但产销逐月下降的趋势已延续了三个月。

值得关注的是商用车和重卡数据的快速回落。6月商用车产销环比分别下降5.59%和4.03%,同比数据则是产量增5%,销量降1.73%;重卡销量57000辆,同比增9%,环比降11%。相较于乘用车市场,对橡胶需求影响更大的商用车市场表现持续疲软,十分不利于价格反弹。

四、后市分析:橡胶市场短多长空

综上所述,橡胶当前由于基本面总体变化不大(供应预期增长但尚未正式启动,轮胎开工平稳,汽车处于淡季,供需两方面均表现平淡),而宏观层面逐渐形成货币宽松的一致性预期,资金情绪开始主导行情走势,即金融属性增强,再加上过去一个月多空消息交织,存在炒作空间,所以短线震荡向上,但年度新胶供应高峰期即将到来、泰国清理库存、11月底的仓单交割压力等因素,导致中长线仍有下跌风险。此外,考虑到经过上周末的空头释放,沪胶1609在11000支撑显现,因此,操作上单边暂时规避,可参与买9卖1的套利。(徽商期货 余婧)


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